Over de grens kampen fietsenwinkels met hetzelfde probleem als veel Nederlandse werkplaatsen: vacatures voor monteurs blijven openstaan. In Belgisch Limburg proberen de Vlaamse arbeidsbemiddelaar VDAB en het centrum voor volwassenenonderwijs CVO De Verdieping in Heusden-Zolder daar nu iets aan te doen. Samen leiden ze werkzoekenden op tot fietstechnicus, voorlopig als proef. NieuwsFiets meldde het op 10 november.

Het gaat om een Belgische regeling. Een werkgever in Nederlands Limburg kan er dus niet zelf aan meedoen. De aanpak zelf is wel interessant voor wie hier met een tekort aan technisch personeel zit.

Hoe de Belgische proef werkt

Opvallend is de analyse achter de proef. Volgens de partners is er geen gebrek aan sollicitanten. Wat ontbreekt is de technische kennis die het vak nu vraagt. Vorig jaar bleven in de provincie bijna zeventig vacatures voor fietsherstellers open, en daarom staat het beroep er op de lijst van knelpuntberoepen.

De opleiding is duaal, dus cursisten leren zowel in de klas als op de werkvloer. In de eerste groep zitten zestien cursisten, van wie twaalf via VDAB binnenkwamen. Elders in Vlaanderen draait zo’n samenwerking al langer. In Mechelen leiden VDAB en Crescendo CVO al enkele jaren fietstechnici op, met een intensief traject van tien weken als start. Van de eerste lichting geslaagden had ruim driekwart werk gevonden, de meesten in de fietssector.

Wat je er in Nederland van kunt overnemen

De kern van de aanpak is dat de werkgever niet wacht op de kandidaat met ervaring, maar iemand met interesse aanneemt en de vakkennis zelf laat bijbrengen. Dat kan in Nederland ook, alleen via andere routes dan in België.

De bekendste is leren en werken tegelijk via een bbl-traject. Je neemt iemand in dienst die een deel van de week naar school gaat en de rest in jouw werkplaats meedraait. Voor zo’n leerwerkplek kun je mogelijk een tegemoetkoming krijgen. Hoe dat werkt, lees je in ons stuk over subsidie praktijkleren bij een bbl-traject. Ook zonder diploma op zak kan iemand op de werkvloer een vak leren, zie leren op de werkvloer zonder startkwalificatie.

Een tweede les uit de proef is dat de werving begint bij de werkzoekende, niet bij de vacaturetekst. In Heusden-Zolder kwam het grootste deel van de groep via de arbeidsbemiddelaar binnen. In Nederland is het werkgeversservicepunt in je regio het aanspreekpunt voor zo’n samenwerking. Daarnaast kun je het werk anders verdelen, zodat een nieuwe kracht eerst de eenvoudige reparaties doet en de ervaren monteur zich op het lastige werk richt. Dat heet functiecreatie.

Zit je dicht bij de grens, dan is ook de Belgische arbeidsmarkt een bron van personeel. Welke drempels je daarbij wegneemt, staat in ons artikel over personeel uit België en Duitsland.

De aanpak is niet gebonden aan de fiets. Hetzelfde model van een kort, intensief begin gevolgd door leren in het bedrijf werkt ook voor andere technische tekortberoepen, zoals elektricien. Daarover schreven we eerder een stuk over omscholen tot elektricien.